物流成本现状分析
来源:    发布时间: 2013-07-17 23:01   1459 次浏览   大小:  16px  14px  12px
物流成本现状分析
 2011年三月,全国人民代表大会经过的《“十二五”计划概要》冒尖着重提出要大力进展出代物流业。2012年,为落到实处《“十二五”计划概要》,政务院关于物流?#21040;?#23637;的有关计划陆续颁布。物流业对于整个儿国民经济的关紧效用一天比一天显露。但相对于世界先进水准,我国物流成本还处于高位。2012年全国物流总成本9.4万亿元,占GDP的比例为18百分之百,而发达国度这一比例只有8百分之百。因为这个,怎么样增强物流成本管理,管用减低物流成本,为物流业的进展发明广大宽阔的空间,是亟待深化研讨的问题。
我国物流成本目前的状况剖析
社会形态物流总成本提高较快,物流成本依?#23665;?#39640;。2012年全国社会形态物流总成本比2011年提高11.4百分之百,增幅比去年减退7.1个百分比。那里面,运送花销4.9万亿元,同比提高10.7百分之百,增幅比去年减退5.2个百分比,占社会形态物流总成本的比重为52.5百分之百,同比减退0.3个百分比?#36824;?#29702;花销1.2万亿元,同比提高13.1百分之百,增幅比去年减退5.6个百分比,占社会形态物流总花销的比重为12.3百分之百,同比增长0.1个百分比;保存花销3.3万亿元,同比提高11.8百分之百,增幅比去年减退10.8个百分比,占社会形态物流总花销的比重为35.2百分之百,同比增长0.2个百分比。在保存花销中,礼钱花销提高13.3百分之百,增幅比去年减退13个百分比。同时,2012年我国GDP提高率为7.8百分之百,可见社会形态物流总成本及其三个组成局部(运送花销、管理花销、保存花销)的提高率与去年相形均有所回落,但依旧超过了GDP的提高率。
物流成本核计依稀,造成物流成本被过低估计。为了以?#31995;?#30340;物流成本完成较高水准的物流服务,公司务必增强对物流成本的管理。但我国公司现行的财务会计制度主要是依照产品归集成本,依照时期和部门核计花销,并没有作为物流成本的核计而单独设置科目。物流成本的核计并不是以物流活动为根据,而是里面含有在?#23433;?#21153;花销”、“管理花销”、“销行花销”等项目中,这么就没有办法辩白每一项物流活动的成本,不可以取得物流成本的正确数值。公司的利润表中也没有对物流成本施行单独核计,故而公司管理者没有办法对公司发生的物流成本施行正确的计算和趁早的反映,更没有办法对物流活动做出相应的名声和监督。这个之外,因为不一样公司所认为合适而使用的物流成本核计办法各不一,不止造成公司间没有办法施行物流成本的横向比较,并且匮缺权威的行业数值。
物流基础设备滞后,造成物流成本居高。我国的物流基础设备与发达国度对比为滞后,没有办法满意一天比一天提高的物流需要。据2011年对我国15个省城城市库存平面或物体表面的大小的调查显露,每市均匀仓房领有量为373.6万平方米,而?#21496;?#21482;有0.57平方米,因此造成仓房租钱升涨。另据调查,我国仅有10百分之百的肉类、20百分之百的海产品和小量的牛乳、豆制品经过规范的冷链系统流通,而发达国度这一比例却高达85百分之百。冷藏运送设备的匮缺造成农业品在流经过程中的伤耗率达到25百分之百-30百分之百。这都在无形之中促推物流成本的攀升。额外,我国物流基础设备大部分集中在东部和中部,没有形成散布到全国的合理的运送网络。
物流成本管理的政策提议
增强运送管理,减低运送花销。到现在为止我国的物流运送大部分没有通过科学的计划和预设,没有办法成功实现不一样运送?#38382;?#30340;合理相连,并且存在绕道儿运送、小批量运送和重复运送等问题,造成运送花销和物流总成本的增加。为了增长运?#36864;?#29575;,应当对货物的运送?#38382;?#21644;运送路线施行合理安置,使不一样运送?#38382;?#20043;间能?#36824;?#29992;相连,在保障物流服务?#20998;?#30340;前提下尽有可能使运送花销达到最少。
增强仓储管理,增长物?#25163;?#36716;率。最优的仓储有的数量既要尽有可能压缩?#24335;?#21344;用,表现出来较高的周转速度,又要满意公司平时出产和打理的需求,使缺货成本达到最小。公司可以依据出产打理具体事情状况,充分利用现代化的信息技术和财务管理软件对仓储实行动态科学的管理,成功实现采集购买、出产、销行等公司内里各部门的信息实时共享,上限地节省仓储?#24335;?#21344;用、贮存花销和管理花销。
制定一统标准,对物流成本实施单独核计。应在现存核?#26222;?#20307;体系基础?#26174;?#35774;“运送成本”、?#23433;?#20648;成本”、“物流管理成本”等与物流成本项目相应的会计科目来对物流成本有关数值施行系统、各个方面、蝉联的反映,况且要成立相应的匡助账户来反映每项物流成本发生在哪一些部门和物流活动中。因为物流成本很难依?#25214;?#23450;的标准分配到产品成本中去,所以在利润表中,可以把物流花销作为时期花销的组成局部施行表现出来。这个之外,国度还应制定一?#36710;?#29289;流成本核计标准,易于公司之间施行物流成本横向比较和行业总体数值的使聚在一起和汇总。
增强物流基础设备建设,管用扼制物流成本。据最新资料显露,2012年,我国物流业固定资产投资完成额4万亿元,同比提高23.9百分之百,增幅比今年前一年同期增长16.1个百分比。那里面,交通运送业投资回升表面化,完成投资额2.6万亿元,同比提高20.2百分之百,增速同比增长18个百分比。总体上来看,我国物流基础设备投资维持连续不断提高,但与一天比一天增加的物流需要相形仍显不充足。我国应在现存物流设备的基础上,科学计划和建设航空、铁路、马路、水道、物流配送核心和物流园区等物流基础设备,以信息化、现代化为导向,为物流成本的扼制供给更为广大宽阔的空间。潍坊物流公司
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